【专汽新闻】凯力“新航标”：不出海，难称强！

放眼全球，作为专用汽车制造头部企业，凯力汽车集团正大力推动全球化战略，通过重构供需关系、协同创新、资源共享、共同开拓市场等方式，充分发挥行业引领作用，带动国内外上下游企业融通发展，以便更好地满足全球客户需求。

据工业和信息化部部长金壮龙表示，我国是世界制造业第一大国，制造业增加值占全球比重约30%，已连续14年位居全球首位。而凯力不仅要“走出去”，更要“走上去”；不仅要因地制宜加快发展新质生产力，更要为传统产业打开新空间、焕发新活力，推动专汽制造向高端化、智能化、绿色化迈进。

出海，本就是一场风险极高的征途。专汽出海，如何实现本土数字化？如何链接客户与世界？如何站住脚、不止步，甚至先人一步？

“过去很多企业的国际化战略都只是把在中国生产的产品销往海外，但这种出口方式的不确定性一直在增加，隔着海洋与土地，你很难说能一直卖下去。”

凯力汽车集团国际贸易中心相关负责人表示：“现在凯力的全球化战略是在此基础上，通过自主出海+海外建厂模式，将产品出口变成产业链出口，将技术引进来变成技术走出去，在全球范围内制造并销售凯力风专用汽车，把凯力品牌带给世界。”

凯力汽车集团的外循环市场主要集中在东南亚、俄罗斯、非洲等地区，并由此逐步向欧美发达地区迈进，形成国际供应链的交叉融合、分区域绑定。目前，凯力汽车集团的全球化战略已颇有成效，在产品研发方面，凯力汽车集团设立国际贸易中心，针对海外不同区域市场的客户需求研发生产其所需产品；

在全球化组织布局方面，凯力汽车集团于东非、俄罗斯、中亚的合作KD工厂已进入投产阶段；南美、中东、西非等国家和地区正在洽谈，预计将在一年内立项建厂。未来，还会在更多国家和地区加速布局，推进高水平对外开放，构建双循环发展格局，共建“一带一路”加速凯力风驶向全球。

除了KD工厂之外，产品出海方面也捷报频传。柬埔寨的压缩式垃圾车批量订单、俄罗斯的洒水车批量订单、阿塞拜疆的百台新能源批量订单......自2023下半年以来，凯力汽车集团的外贸出口订单始终火爆。

尽管全球化战略布局加速推进，但凯力汽车集团始终坚守的产品质量与售后保障从未有丝毫松懈。在全球舞台上，凯力全力构建起一张缜密且高效的售后网络体系和零部件供应体系，推动渠道建设，以更加坚实有力的步伐迈向世界。

“我们聚焦海外，着力打造高端品牌定位，重点推介产品+服务，锐化数实融合标签，将凯力品牌的魅力传递给更多用户，也希望能为全球绿色化贡献出自己的一份力量。”凯力汽车集团国际贸易中心相关负责人说。“想打开更大的增长空间，就必须走向全球、服务全球。”

未来，凯力汽车集团将进一步促进与各国企业的互联互通互融、共进共享共赢，在品牌、渠道、技术、保障等方面深耕细作，持续打造企业核心竞争力，为全球消费者提供更有竞争力的产品，也借专汽之风讲好中国故事！